Toute la Thailande ou presque

04 février 2008

DEPART DE TOULON VIA PARIS

nous voila parti en gare de Toulon prendre le TVG A 12H30

en route pour la capitale ..avec valises et casse-croute

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arrivéé a Paris aeroport CHARLES DE GAULLE a 16h30

cherchons la porte pour le depart pour le pays des Quatar a DOHA

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ça y est!!!! on est a bord l'aventure commence depart a 21h45

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arrivé le mardi 5 fevrier a DOHA a 4 heures du matin nous faisons escale...

depart a 5 h30 pour Bangkok c'est long 12 heures d'avion (6h de Paris-doha)

(6hDoha-Bangkok )dure dure.....c'est ça les vacances!!!!!

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05 février 2008

BANGKOK

BANGKOK...LA VENISE DE L'ORIENT

arrivé a Bangkok a 12 H..heure de Paris en realité il est 18 H...

Aeroport de SUVARNABHUMI...est immense ...

avec ses statues qui gardent l'aeroport......

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nous attendons pour faire visé les passeports..

nous trouvons le guide...on nous emmenent à l'hotel

EMBOUTEILLAGE...arrivé a 20 h 30...OUF......

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HOTEL LE MONTIEN RIVERSIDE

OUF...nous dinons dans le super restaurant de l'hotel

soupe thai ...canard laqué...etc

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apres un bon diner ...nous allons nous coucher...fatigués.

PRESENTATION DE L'HOTEL "MONTIEN RIVERSIDE "

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autre vues de se magnifique hotel

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la reception avec ses belles hotesses !!!!

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le jardin....et le fleuve"CHAO PHRAYA RIVER "

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06 février 2008

VISITE DE BANGKOK

IL EST 6H45...LEVE DU SOILEIL SUR BANGKOK...

Ville des anges, grande ville, résidence du Bouddha d'émeraude, ville imprenable du dieu Indra, grande capitale du monde ciselée de neuf pierres précieuses, ville heureuse, généreuse dans l'énorme Palais Royal pareil à la demeure céleste, règne du dieu réincarné, ville dédiée à Indra et construite par Vishnukarn. 

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Bangkok (aujourd'hui le quartier de Thonburi) était un village situé sur la rive est du fleuve Chao Phraya. À la suite de la destruction d'Ayutthaya, capitale du royaume, par les Birmans en 1767, le général Chanhda­­, devenu roi, se replia en aval sur ce site et décida d'y fonder la nouvelle capitale. Devenu dément, il fut assassiné et remplacé par le général Chakri qui, sous le nom de Rama Ier, devint le premier roi de la nouvelle dynastie Chakri régnant encore aujourd'hui. En 1782, il décida, pour des raisons de défense, de transférer la capitale sur la rive gauche et commença des constructions fortifiées, aujourd'hui le Grand Palais. C'est cette date qui est retenue comme fondation de la ville.

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La population officielle de Bangkok est de 6 355 144 habitants Les estimations les plus sérieuses, bien que spéculatives, estiment que la population vivant dans les limites de la province de Bangkok est de 12 millions d'habitants.

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LE PALAIS ROYAL

le grand palais est ceinturé par un mur long de 1900 m il couve 218000m2 il a été construit en 1782

a l'interieur de l'enceinte se trouve le palais ,les bureaux gouvernementaux,et les residences royales

la chapelle royale du bouddha d'emeraude

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notre guide "PORN"nous donnant nos tickets

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les statues sont les gardiens du temple "YAKSHAS ET KINNARIS "

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LA TERRASSE SUPERIEURE :le reliquaire en forme du CHEDI doré

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monument doré a la feuille d'or

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en haut de la terrasse

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la maquette du temple d' ANGKOR

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la porte est en or......

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les statues " APSARI "

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les elephants de bronze....

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LES GALERIES...

le temple est enserré de galeries qui racontent

"LA LEGENDE DU RAMAYANA"

on la contait depuis la 1ere dynastie

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Scenes de guerre menée par Rama d'Ayutthaya pour sauver

son epouse captuée par Ravana....

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Ce n'est pas RAVANA.....autre vue sur les peintures....

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LE MAHA MONTIEN

composé de trois edifices:1) salle d'audience de l'Amarindra

se tiennent les ceremonies de la cour le trone coiffé d'un

d'un parasol un autel ayant l'apparence d'un bateau

PAS DE PHOTO A L'INTERRIEUR

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2)le palais Paisal Taksin ou se deroule le couronnement des rois

3)l'antichambre du palais ou il est d'usage que le roi passe la nuit qui

suit son couronnement......sorti du temple

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LA RESIDENCE DU MONARQUE

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LE PALAIS CHAKRI MAHAPRA c'est la que l'on reçoit

            les envoyés etrangers

venus presenter leurs accreditations tel que:

la reine Victoria...et l'empereur Napoleon lll

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PALAIS DUSET MAHA PRASAT

la salle d'audience abrite un trone de nacre

avec sa traditionnelle ombrelle a neuf etages...

nous n'avons pas pu la visiter car la depouille de la soeur du roi y été

tous les thailandais de toutes les regoins venaient lui rendre hommage....

la princesse etant décédée depuis janvier...

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on voit les gardes en blanc qui gardent la depouille devant le palais....

LE WAT PHRAKEO....

.LE BOUDDHA d'Émeraude est une statue en jadeite vénérée à Bangkok dans la chapelle royale du Grand Palais (Wat Phra Si Ratana Satsadaram) et qui est l'emblème religieux et symbolique de la dynastie Chakri et du pays

                                            LE PALAIS

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   Le bloc de jadéite mesure 75 cm de haut sur 45 de large, la statue elle-même ne mesure que 60 cm de haut, 15 cm du socle non taillés sont cachés dans le piedestal. D'après son style, le Bouddha d'Émeraude appartient à l'école du Nord, ou Chiang Saen. Il fut probablement taillé au XVe siècle. On suppose que la jadéite provient de Birmanie

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La statue est présentée sur un piédestal en or, sur un autel de 11 mètres de haut, dans une cage de verre (la photographier est interdit) et sous un parasol doré à 9 étages symbolisant la royauté universelle.

Le Bouddha est au centre de la dévotion royale et populaire. Il possède 3 costumes d'or et de pierreries qui sont changés solennellement par le roi lui-même suivant les saisons au cours de cérémonies. Tout autour du Bouddha, au pied de l'autel, s'amoncèlent les présents royaux ou populaires

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Nous avons photographié en douce....devant la porte....

on c'est beni avec une fleur de Lotus

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MARCHE AUX FLEURS A BANGKOK

Pak Khlong Talat (marché de fleur), Bangkok est situé le long du fleuve de Chao Phraya. C'est un marché très parfumé et coloré à Bangkok car des fleurs et les légumes frais sont transportés ici chaque matin des provinces voisines

visite du marché aux fleurs et des orchidées...

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toutes ...aussi belles les unes que les autres..

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L'air sur le Pak Khlong Talat ou le marché de fleur à Bangkok reste charismatique parfumé pendant que les nombreuses fleurs colorées et aromatiques fraîchement apportées des provinces environnantes remplissent marché entier. Pak Khlong Talat ou marché de fleurs reste ouverts pour la journée entière et la nuit Cependant, la meilleure heure de visiter ce marché est entre 14 heures et 16 h.

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fleurit elles sont apportés des provinces ont placé tout près. Le marché ou le Pak Khlong Talat de fleur est situé très près de Chinatown et de Pahurat c'est là (entre autres) que sont fabriqués les colliers de fleurs qui vous sont généralement remis à votre arrivée à BANGKOK.
Dans ce marché, on y trouve aussi des profusions d'orchidées, pour les amateurs !!!
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Le marché aux fruits et légumes est moins impressionnant mais montre que la vie ne s'arrête pas ici la nuit !!!
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le marché aux poissons......

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etalage de poissons....de sauterelles....nattes de feuilles de bananiers

quelques ruelles dans le marché.....

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des plats cuisinés...de la peau de porc grillé..des champignons......

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Nous sommes dans le quartier chinois..regarder les fils electriques...

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LES KLOMS OU SLUMS

il est tard nous allons manger au resto au bord du fleuve

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.....offrande au roi....notre repas....             jolie statue....

Bangkok est traversée par le fleuve Chao Phraya qui détermine deux grandes zones, la rive droite (l'ancien Thonburi) qui est restée plus traditionnelle, parcourue de nombreux klong, réseau de canaux reliés au fleuve et qui avaient valu à Bangkok le surnom de Venise de l'Asie, et la rive gauche, plus développée, là où se trouvent presque tous les attraits touristiques, le centre des affaires, le réseau de métro et les grandes tours modernes.

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Bangkok est située qu'à 2 mètres au-dessus du niveau de la mer, ce qui provoque des inondations en période de mousson. De plus, construite sur une zone autrefois marécageuse, la ville s'enfoncerait de 5, voire de 10 cm par an.nous attendons le bateau pirogue pour aller voir ses fameux CANAUX LES KLOMS ou SLUMS

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       derriere le grand palais                     wat arum

    LE TEMPLE BLANC "WAT ARUN "ou temple de l'aube

symbole de la capitale...ainsi denommé en hommage au dieu indien

DE L'AUBE/ARUNA le prang (tour) style khmer de 82 m de haut

du XIX siecle par RAMA II ET RAMA III

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Klong Toey est le plus grand bidonville de Bangkok. Il est situé au sud, collé au port (lieu de travail de la plupart des habitants) et compte plus de 100 000 âmes.

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« Klong » signifie « canal, égout » ; ils coulent à ciel ouvert dans les rues. Et « Toey » signifie  végétation . C'est vrai, les plantes sont partout et ce vert tranche fortement sur le gris des tôles et de l'eau noire des klongs . attention ! Nez sensibles s'abstenir.

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le bidonville est le fruit de mariages étranges du même style. Attention à nos fausses idées sur les slums.Riches et pauvres s'y côtoient.

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SALUT ...les copines elles ont l'air pas tranquille....

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Certaines maisons du quartier sont des palais -en miniature, faute de place - avec tout le matériel hi-fi dernier cri. Juste à côté vient des femmes seules paralysées dont les taudis menacent de s'écrouler sur eux à tout moment.

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..les kloms..slums       attention crocrodile !!!!!       magasin

                   LES ENFANTS SE BAIGNENT DANS CETTE EAU !!!!!!

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Pourquoi les riches vivent-ils ici, me direz-vous ? Peut-être que la saleté est un moindre mal par rapport au prix d'un terrain, ou peut-être que ces gens s'enrichissent grâce à un commerce peu avouable dont les clients sont -justement - leurs voisins. Difficile à dire, trop facile de juger. En tout cas, les enfants qui y vivent ont souvent les mêmes manques que ceux qui n'ont que quatre tôles pour murs : famille éclatée, violence, manque d'éducation, d'écoute et d'affection.

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APRES SE SITE CURIEUX !!!RETOUR A L'HOTEL CHANGEMENT ....

NOUS AVONS PRESQUE HONTE...DU LUXE ...

mais on dit que la musique adoucie les moeurs...une jeune fille joue....

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   elle nous apaise...avec sa douce musique qui resonne dans le hall

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DINER-SPECTACLE DE DANSES THAILANDAISES

Apres cette sacrée journée..nous allons a un diner-spectacle

                           de danses Thailandaises...

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les tables sont tres basses et nous sommes assis parterre et les pieds

dans une fosse....les pieds sont suspendus dans ce trou !!!!

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on nous sert un bon repas....specialité thai

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le spectacle....commence

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apres un bon repas et un joli spectacle nous faisons un tour en bus

c'est Bangkok Bee nigth dommage pas de photo.une peu flou tant pis

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                                LE DRAGON VEILLE!!!!!!!!SUR LA VILLE

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IL EST MINUIT!  FERMETURES DES VALISES DEMAIN DEBOUT 5H45   

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07 février 2008

MARCHE FLOTTANT DE DAMNON SADUAK

Apres une nuit courte...un bon dejeuner nous partons visité

                          le marché flottant de Damnon saduak

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Le marché flottant de Damnoen saduak est situé a la province de

Ratchaburi à environ 105 km de Bangkok

               
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KLONG DAMNOEN SADUAK est un canal dans l'ouest du centre de la Thailande

Il relie le Tha chin et  MAE Komg rivières, et il a une longueur d'environ 35 km. Le canal a été construit par l'ordre du Roi Mongkut Elle a été achevée en 1868.

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l' excellente qualité du sol a coté du canal est tres fertile et aptes à la culture de nombreuses sortes de fruits et de legumes la region est celebre pour ses Malaga raisin,le pamplemousse chinois,mangues,les bananes et noix de coco

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LES PLATS CUISINES...OU CUISINE ANBULANTE

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arret dans une plantation d'orchidées

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RIVIERE KWAI

Depart pour Kanchanaburi au millieu des regions paysannes La province de Kanchanaburi est restée assez sauvage. Les touristes occidentaux sont encore assez peu nombreux ici. C'est un lieu de villégiature des Thaïs, surtout durant les week-ends mais les touristes chinois et japonais sont également assez nombreux. Outre le fameux pont et sa voie ferrée, cette province offre une nature luxuriante, avec des parcs nationaux où il fait bon se promener, des chutes d'eau parmi les plus spectaculaires

dejeuner sur un radeau....et sur le fleuve

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les radeaux sert de boite de nuit                       il tire le radeaux

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de joli paysages....

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KANCHANABURI : Ville du célèbre Pont de la rivière Kwai

Située à environ 130 kilomètres à l'ouest de Bangkok, près de la frontière Birmane, la ville de Kanchanaburi est surtout célèbre pour son pont : le pont de la Rivière Kwaï immortalisé par le livre de Pierre Boulle et surtout par son adaptation cinématographique, le célèbre film de David Lean (1957)

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Si le pont de la rivière Kwaï a un intérêt historique, on ne peut pas dire qu'il soit particulièrement esthétique : il s'agit d'un pont somme toute assez ordinaire, en poutrelles d'acier sur des piliers en béton. Rien à voir avec le pont en bambou du film ! On peut franchir le pont à pied en marchant sur la voie : des plateformes, régulièrement situées, permettent de s'écarter pour laisser passer le train ! Mais rassurez-vous, ils sont peu nombreux et passent au ralenti !

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Un grand pont métallique de 11 travées fut démonté à Java en Indonésie et amené sur place près du confluent des 2 rivières Kwaï (la Kwaï Yai et la Kwaï Noi) qui ensemble forment la Mae Klong River, à environ 3 km au nord de la ville. Un pont en bois fut d'abord construit. Achevé en février 1943, il assurait le passage durant la construction du vrai pont métallique toujours présent de nos jours

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Le pont de la rivière Kwaï Durant la Seconde Guerre mondiale, le Japon, poussé par ses visées expansionnistes, lance le projet ambitieux de construire une voie ferrée de 415 km à travers la Thaïlande pour rejoindre la Birmanie, et ainsi pouvoir soutenir ses troupes dans la conquête de l'Inde. La voie maritime passant par le détroit de Malacca étant sous la menace des forces alliées, le chemin de fer semblait être la meilleure solution, d'autant que la main d'œuvre ne manquait pas : elle était constituée de 100.000 travailleurs asiatiques (Thaïs, Malais, Birmans, Indonésiens) et de 30.000 prisonniers de guerre Occidentaux (britanniques, hollandais, quelques américains, mais aussi des néo-zélandais et australiens). Environ 16.000 d'entre eux moururent sur ce chantier pharaonique, des maltraitances de leurs gardes japonais, par maladies (malaria, dysenterie…) ou dans la dizaine de bombardements américain et britannique que subit le pont en construction. C'est pour cela que cette voie ferrée est appelée Death Railway, le chemin de fer de la mort.

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Jeaath War Museum le bâtiment est une réplique des huttes de bambou qui abritaient les prisonniers durant la constructions de la voie ferrée. Des souvenirs de cette période y sont exposés : photographies, gravures, armes… Jeaath sont les initiales de Japan, England, America, Australia, Thaïland et Holland

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nous n'avons pas pu prendre de photos a l'interrieur....interdit

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ENTREE POUR ALLER AU TEMPLE...ET LE PARKING AVEC NOTRE

ASSITANTE DU CHAUFFEUR;LE CHAUFFEUR ;ET LE GUIDE

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LE TEMPLE

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Les cimetières militaire des Alliers : il y en a deux, l'un au nord de la ville, le Kanchanaburi Allied War Cemetery, sur thanon Saengchuto et l'autre, le Chung kai Allied Cimetery, à 2 km au sud de la ville. Dans le premier repose les corps de 6.982 prisonniers alliés, tombé au cours des travaux. Parfaitement entretenu, il rappelle les cimetières militaires de l'est de la France : un alignement de croix blanches qui rappelle s'il était besoin, l'horreur de la guerre. 1750 corps reposent dans le second, plus paisible, à l'écart de la ville.

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LES TOMBES SONT TRES BIEN ENTRETENUES

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NOUS REPRENONS LA ROUTE POUR PRENDRE "LE TRAIN DE LA MORT"

arret devant des champs de manioc

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nous sommes a la gare nous attendons le train...1h d'attente

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Ballade en train vers Nam Tok : ballade de 2 heures environ. Le train traverse d'abord au ralenti le fameux pont avant de s'enfoncer dans une zone montagneuse. Il serpente alors à flanc de colline sur des ponts de bois, en surplomb de la rivière. Les paysages sont alors magnifiques. Préférez le côté gauche dans le sens de la marche du train pour profiter pleinement du spectacle. Nam Tok est le terminus du train qui repart alors dans l'autre sens

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nous sommes dans le train c'est pas triste ça bouge dans tout les sens

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La durée de construction de la voie ferrée, estimée au départ à 3 ans par les ingénieurs japonais fut ramenée à un an et demi par l'armée japonaise.

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Pour cela, la construction de la voie se fit par les 2 bouts à la fois : du côte Thaï vers la Birmanie, à l'Ouest, et du côté Birman, vers l'Est. Si au début les travaux furent réalisés en terrain pratiquement plat côté Thaï, il en fut tout autrement après la traversée de la rivière Kwaï et coté Birman : très vite, la jungle se densifie et le paysage devient montagneux. nous en  jugeons de l'ampleur de la tâche,

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QU'ELLE PARTIE DE RIGOLADE DANS CE TRAIN !!

TOUT BOUGER DANS TOUT LES SENS....

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